Ørefrø er et af de 24 soltermer i Kina, som falder den 5. eller 6. juni i solkalenderen hvert år.

Siden udgivelsen af ​​"Energy Saving and New Energy Vehicle Technology Roadmap 2.0" i 2020, er industriens entusiasme for at udvikle hybridteknologi blevet genoplivet på meget kort tid. Ved udgangen af ​​2021 har næsten alle almindelige uafhængige bilmærker lanceret deres egen hybridsystemarkitektur. Med udviklingen af ​​markedet er efterspørgslen efter specielle komponenter til hybridsystemer også blevet en iboende del af spørgsmålet. Specifikt for batteriet, hvilken type batteri har en hybridbil brug for, og hvilke faktorer bestemmer markedets valg? Disse spørgsmål diskuteres sjældent, men det er nødvendigt at udforske dem i dybden.

Batteriet kan siges at være "hjertet" i nye energikøretøjer, og dets "sundhed" er relateret til bilejernes brugsoplevelse. Enhver bilist er ivrig efter, at hans bil skal have et hjerte, der vil banke for evigt. Men som forbrugsstof vil batteriet altid "blive gammelt" efter at have set mange scener på vejen. Så hvordan bedømmer man, om batterilevetiden for nye energikøretøjer haster?